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MOTOR VW TIPO 4 AIRCOOLED WEBER IDF 40 CARBURADOR E KIT DE MANIFOLD (K&N)

£1,144.78 (sem IVA)

Disponível em ordem pendente

Ganhe até 4,579 pontos.
Número da peça: VWK13 Categoria Tags , , , , , , , , , ,

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Descrição

 

Somente pedidos especiais - entre em contato conosco para confirmar a disponibilidade de estoque e o preço antes de fazer o pedido.

 

Kit de coletor e carburador WEBER IDF 40 duplo para motores VW Tipo 4 refrigerados a ar.

Apresentando articulação do acelerador de barra hexagonal CSP-Performance, coletores de admissão EMPI e filtros de ar ovais K&N.

Kit completo, projetado para melhorar o desempenho, a resposta do acelerador e a confiabilidade do seu VW.

Selecione o seu kit com base no tamanho do seu motor, no menu suspenso.
Calibraremos os carburadores WEBER 40 IDF prontos para dar partida e operar o motor.

Este kit de carburador VW WEBER inclui:

Os carburadores genuínos Weber IDF 40 foram movidos para o seu motor.
Coletores de admissão de alumínio tipo 4 EMPI.
Pushrods facilmente ajustáveis ​​com extremidades de soquete esquerda e direita.
Barra transversal hexagonal de alumínio anodizado.
Conjuntos de filtro de ar oval K&N de 83 mm.
Manifold, carburador e juntas de filtro de ar.
Instruções de montagem e configuração.
Isoladores de calor entre carburadores e coletores.

Carburadores são re-jetted para se adequar ao tamanho do motor, por favor, selecione o kit correto de acordo com o tamanho do motor.

Esta conversão pode ser realizada com sucesso por um mecânico caseiro especializado ou uma garagem profissional.
Não são necessárias ferramentas ou equipamentos de alta tecnologia, apenas um bom conjunto de ferramentas básicas, mecânicas / de garagem e um pouco de paciência!

Devido ao aumento das temperaturas do compartimento do motor, especialmente com o calor extra criado pelos níveis de etanol nos combustíveis modernos, e o sistema de refrigeração inerentemente deficiente em um motor de 4 cilindros refrigerado a ar, é altamente recomendável que as juntas de isolamento sejam usadas ao instalar as conversões Weber nesses motores. motores para minimizar as chances de possíveis danos causados ​​pelo calor aos carburadores. O uso de um solenóide de corte de combustível também é aconselhado, para evitar o sifão de combustível no motor devido à posição do tanque de combustível.

Novo em folha. Envio em todo o mundo OK.